تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
الأحجام: | 2" - 36"، DN 50 - DN 900 | تصنيف الضغط: | فئة 150 - فئة 2500 أو PN 16 - PN 420 |
---|---|---|---|
مادة جسم الصمام: | A105، LF2، F304، F304L، F316، F316L، F51، F53، الخ. | تشغلها: | رافعة، عجلة، محرك هوائي، هيدروليكي وكهربائي رافعة، عجلة، محرك هوائي، هيدروليكي وكهربائي |
إبراز: | صمام كروي عالي الضغط,صمام الكرة الكهربائي,صمام الكرة DBB Trunnion,electric actuated ball valve,DBB Trunnion mounted Ball Valve |
تم تصميم صمام الكرة المثبتة على Trunnion مع مقعدين عائمان ، وهما متحركون تحت ضغط الوسط. تحت الجزء السفلي من المقاعد ، يتم وضع الينابيع المسبقة للمقعد لضمان ربط مقعدين عائمان سطح الكرة بإحكام. يتم تثبيت الكرة بواسطة Trunnions العلوية والسفلية ، وبالتالي لا توفر حلقات المقعد الكثير من قوة ضغط التدفق عندما يكون الصمام في وضع مغلق. أثناء الخدمة ، يدفع ضغط المتوسط المقعد الأمامي مقابل الكرة ، مما يشكل ختمًا ضيقًا. علاوة على ذلك ، يمكن أن تضمن مادة التزوير صلابة وقوة كافية تحت ضغط التشغيل الأقصى المقدر ، دون عيب متأصل في الممثلين. سماكة الجدار القياسية للجسم المنفصل وتكييف مسامير ربطة عنق عالية القوة مريحة لصيانة الصمامات وكافية لتحمل الإجهاد من الأنابيب. تعد عزم الدوران العاملة ، والتشوه الصغير على المقاعد ، وأداء الختم الموثوق به ، وحياة الخدمة الطويلة هي الميزة الرئيسية لصمام الكرة المثبتة على Trunnion. تستخدم صمامات الكرة المثبتة على نطاق واسع في خط أنابيب المسافات الطويلة وخطوط الأنابيب الصناعية العادية التي يمكنها تحمل أنواع مختلفة من التدفقات المسببة للتآكل أو غير التآكل. في الوضع المغلق ، توفر حلقات المقعد المحملة بنابض ختمًا إيجابيًا من الضغط من كل من نهاية الصمام ، عندما يتم تنفيس تجويف الجسم بين أسطح المقعد من خلال صمام التهوية وصمام التصريف. يمكن أيضًا استخدام صمام التهوية لاختبار ضيق المقعد. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تطهير الرواسب أسفل تجويف الجسم واستنزافها من خلال فتحة النزيف السفلي لتجنب تلف المقاعد. يحتوي صمام الكرة المثبت على Trunnion على كرة مثبتة على Trunnion ومقعدين عائمان ، وهما متحركون تحت الضغط المتوسط. يمكن أن يقلل إدراج مقعد PTFE الذي يشتري ذاتيًا وحمل الانزلاق من الاحتكاك بين المقاعد والكرة إلى الحد الأدنى ، لتحقيق عزم الدوران أقل تحت ضغط التشغيل. بالنسبة لصمامات الكرة المثبتة على Trunnion أكبر من 6 ″ (DN150) ، هناك أجهزة حقن مانع التسرب على مناطق الساق والمقعد. في حالة تلف حلقات المقعد أو الحلقة الساقين عن طريق الصدفة ، فإن حقن مانع التسرب في حالات الطوارئ من خلال تجهيزات الحقن يمكن أن يتجنب التسرب المتوسط على مناطق المقعد والساق. يمكن أيضًا استخدام نظام حقن مانع التسرب لتزييت المقاعد. في حالة حدوث الحريق بطريق الخطأ في الأنبوب والصمام ، يمكن حرق حلقات المقعد ، حلقات O STEM المصنوعة من PTFE ، المطاط أو غيرها من المواد غير المعدنية تحت درجة حرارة عالية ، مما يسبب تسربًا هائلاً إلى الصمام. تصميم مقعد آمن للحريق هو تصميم احتياطات بين الكرة والمقعد. بعد حرق إدراج مقعد الصمام بعيدًا ، فإن الضغط المتوسط والينابيع المحملة مسبقًا ستدفع التجنيب الأمامي بشكل مستمر نحو الكرة لتشكيل ختم معدني إلى معدن ، مما قد يقلل بشكل فعال من تسرب الصمام. بالإضافة إلى ذلك ، تتكون طوقا ختم الحافة الوسطى من حشية الجروح الحلزونية المعدنية ، والتي يمكن أن تضمن أيضًا الختم تحت درجة حرارة عالية. تتم الموافقة على التصميم الآمن للحريق لصمامات الكرة Kolink لكل API 607. يتم تزويد صمام الكرة بأجهزة مضادة للثبات ويمكن أن تشكل قناة ثابتة بين الكرة والجسم من خلال الجذع ، لتفريغ الكهرباء الثابتة التي تم بناؤها بسبب الاحتكاك أثناء تشغيل الصمام ، إلى من خلال خط الأنابيب ، وتجنب الحريق أو الانفجار الذي قد يكون سببها شرارة كهربائية وضمان سلامة النظام. يتم وضع الينابيع المحملة مسبقًا لضمان ختم ضيق بين مقعدين عائمان والكرة. بالإضافة إلى ذلك ، تحت الضغط العالي ، فإن الضغط المتوسط سوف يدفع المقعد الأمامي تلقائيًا إلى الكرة بإحكام لضمان ختم مقاعد موثوق به. نظرًا لأن صمام الكرة مصمم مع إغلاق المقعد الأساسي والثانوي ، فإن التجويف الأوسط لا يمكن أن يخفف من الضغط في حد ذاته. في هذه الحالة ، يتم تثبيت صمام تخفيف السلامة على الجسم من أجل منع خطر التضرار المفرط في الضغط داخل تجويف الصمام الذي قد يحدث بسبب التمدد الحراري للوسط. يتم تشكيل الجذع مع طوق متكامل في نهايته السفلية ، ويتم تثبيته من تجويف الصمام الداخلي ، بحيث يتم حظر الجذع بواسطة عنق الصمام ولن يتم تفجيره من قبل الوسيط حتى في حالة زيادة الضغط غير الطبيعية في تجويف الصمام.
اتصل شخص: Alex Wang
الهاتف :: +86 136 1662 1376
الفاكس: 86-21-61277885